日产的cvt变速箱怎么样/日产车cvt变速箱耐用么

13款天籁cvt变速箱怎么样

总结13款天籁CVT适合追求舒适 、注重油耗的家用车主，长期可靠性中等 ，需严格保养。若购买二手车
，建议检查变速箱是否有历史故障码，并试驾确认加速无异常抖动或噪音 。

款天籁CVT变速箱整体表现良好
。性能稳定且换挡平顺：13款天籁CVT变速箱以其稳定的性能著称 ，换挡过程十分平顺，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。该变速箱经过了严格的质量控制和测试
，确保在各种工况下都能保持出色的表现 。

款日产天籁这款车搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器，整体表现平稳 ，但起步或超车时性能略显不足
，且需注意初期车型的变速器故障率较高。性能特点：变速比范围广：该变速箱的变速比范围达到7：1，能有效使发动机在行驶过程中维持在经济转速区间 ，从而提升燃油经济性
。

款天籁作为一款中型轿车
，其变速箱的选择对于整车的驾驶体验和性能至关重要。JFO10E型号CVT变速箱是日产公司为其量身打造的一款高效
、平顺的传动系统 。这款变速箱不仅支持模拟6速手动功能，还优化了扭矩承载能力 ，使其能够适配VQ系列这类更高排量的发动机
，从而确保车辆在各种工况下都能表现出色
。

结构特点：该CVT变速箱采用钢带式结构，这种结构保证了变速箱的可靠性和耐用性 ，使其能够适应各种驾驶条件。匹配设计：除了CVT变速箱外
，2013款尼桑天籁0还匹配有湿式双离合设计 。这种设计使得换挡过程更加平顺，同时也提高了变速箱的省油性能
。

变速箱：全系标配CVT（模拟8挡） ，换挡无顿挫，但激烈驾驶时响应略有延迟。底盘调校：前麦弗逊+后多连杆独立悬架
，滤震细腻，过弯侧倾抑制优于凯美瑞；高配车型配备主动降噪和双层隔音玻璃 ，NVH表现同级领先 。

难道日产cvt真的不堪一击吗

1、日产CVT变速箱的性能和可靠性在行业内确实存在争议
，但用“不堪一击 ”形容并不客观
。以下是具体分析： 技术特点日产CVT（如XTRONIC系列）采用钢带传动，通过无级变速实现平顺的加速体验和理论上的燃油经济性优势。

2 、日产 ，也就是NISSAN
，日产车的特点就是省油、性价比高
、坐得舒服、开起来省心，很多车子都比较火 ，比如轩逸 、骐达
、奇骏、天籁
，其他的车就没有那么好的销量了，但是这几款热门车加起来也能让日产乘用车每年在华销量突破百万 。

3 、性能方面是真的挺不错的 ，但真的要做到地球梦这种地步或许还有一些差距
。本田思域
、CRV、冠道 、URV等车型搭载的5T地球梦涡轮增压发动机
，由于“机油门
”——机油稀释问题，引起媒体和消费者广泛的关注。地球梦发动机技术真的那么不堪一击吗？其实不然 ，真正的地球梦发动机皮实
、耐用、稳定 、可靠 。

日系三家cvt哪家耐用

丰田CVT在耐用性方面表现最优。以下是具体分析：丰田CVT：耐用性标杆丰田CVT的故障率在2024年数据中仅为1%，显著低于日产和本田
。其核心优势在于起步齿轮设计
，通过机械齿轮替代传统CVT的锥轮-钢带摩擦传动，大幅减少低速工况下的磨损。

日系常见的三家使用CVT的品牌分别是日产
、本田和丰田 ，它们的CVT耐用性各有特点 。 日产：日产的CVT技术发展较早且应用广泛
。早期的一些日产CVT可能存在钢带打滑等问题
，但随着技术改进，现在的表现有所提升。比如其新一代的智能XTRONIC CVT ，采用了高强度钢带等技术
，在传动效率和可靠性上有进步 。

耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好，车主反映其换挡平顺 ，故障率相对较低
。不过
，与丰田和日产相比，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹 ，但这并不意味着其不耐用
，只是相对而言。总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名 。

在日系三家汽车厂商中 ，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出
。丰田采用了Direct Shift-CVT技术，这项技术不仅提升了燃油效率
，还确保了加速过程的流畅性。其启动时的平顺性更是令人称赞，通过CVT实现无级变速 ，让驾驶体验更加出色 。

日产奇骏cvt变速箱(2.5排量)怎么样,很多说不能长时间跑高速,毛病多,有...

关于日产奇骏搭载5排量CVT变速箱的表现
，不少车主反映了一些问题
。据车主反馈，CVT变速箱在长时间高速行驶时容易过热 ，这种情况在逍客和奇骏上都有出现过。具体来说
，长时间高速行驶会导致变速箱油温升高，从而影响变速箱的正常工作 。对于那些经常需要在高速公路上驾驶的朋友来说 ，这个问题尤为突出。

奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题 、发动机动力问题、隔音效果差以及底盘调校问题
。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡
、夏季高温跑长途等特定场景下
，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高。

技术成熟：日产奇骏的CVT变速箱经过多次技术迭代和优化，已经具备了较高的可靠性和稳定性 。在高速行驶中 ，它能够表现出稳定可靠的性能
，不会出现油温保护等异常情况
。