引这飞肯伯爵125-8g摩托车怎么样
飞肯伯爵125-8g摩托车好。引擎：采用空冷单缸四冲程引擎，排量为126cc ，最大功率为2kW/8000rpm ，最大扭矩为5N·m/6000rpm 。外观：车身造型时尚简洁，整车重量为115kg ，前后轮胎尺寸分别为100/80-17和130/70-17 ，车架采用钢管焊接结构 。悬挂：前悬挂为倒立式减震器，后悬挂为中置单减震器，可调节硬度。
我的飞肯（增压）125-8G摩托车与你的同款 ，售价为6800元 。你提到的更换部件 ，我确实全都换过了，包括三件头 。只是现在烟捅处出现了问题 ，正好车龄四年。除了发动机部分还未出问题 ，前几天我以一千元的价格卖掉了。我购买这辆车不到半年，公里表就开始出现问题 。
飞肯是广东三线品牌 ，性能比较一般 ，但质量还过得去，广东一些三线品牌用来代步还是可以的 。只跑了四个月的国三125车型 ，新车一般折旧较快 ，这种车新车也只卖5000多，如果手续齐全车况良好 ，四千比较合适。
飞肯150摩托,原本链条齿轮配多少?
1、象图片上的这种顶杆式发动机 ，外观模仿铃木王款的飞肯150摩托车，它们的原车前小链轮一般是14齿的，后大链轮一般是41齿的 。
2 、飞肯摩托车飞影15011A的三件套不能用铃木王的三件套代替 。以下是具体分析：如果“三件套 ”指的是前后链轮+链条：飞肯飞影FK15011A是模仿雅马哈天剑款式及发动机的车型 ，其前后链轮及链条的规格 、尺寸可能与铃木王存在显著差异 ，因此不通用，不能互相代替。
3、随后 ，进行挂档检查 ，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利 ，换档时各档的齿轮没有碰撞声 ，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错 。最后观察消声器排出的烟是什么颜色 ，以淡青色为最好三铃摩托是个小品牌 ，它的摩托车质量性能都很一般，车型也基本上都是仿制于其他知名摩托品牌的 。
4 、更换飞肯110磨折长车的电起动马达 ，先要拆下发动机左侧磁电机盖 ，然后用卡簧钳卸下起动马达齿轮的卡簧，再从另一侧卸下起动电机的固定螺丝，拨下起动电机接线 ，就可以拆下马达了。最后把新马达按相反顺序 ，安装在发动机上，接好接线即可 。
5 、发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显） 。②维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响。
飞肯摩托车怎么样
飞肯摩托车整体质量处于一定水平 。它在车架设计上较为注重强度与稳定性，能为骑行提供较好的支撑 。发动机性能也有一定保障 ，动力输出较为平稳 ，能满足日常骑行需求。在零部件的选用上，部分关键部件会采用质量可靠的供应商产品 ，以确保整车的可靠性。其外观设计有一定独特性 ，能吸引部分消费者目光 。
飞肯（FK）UY是一款国产摩托车，其质量表现可以从以下几个方面进行客观分析：动力性能搭载单缸风冷发动机 ，排量通常在125cc-150cc区间 ，动力输出平顺，适合城市通勤 。低扭表现尚可，但高速巡航时（80km/h以上）会略显乏力 ，符合同级别车型的平均水平。
定位偏向实用型市场 ，注重性价比，适合预算有限但追求可靠性能的消费者 。 市场地位经过近20年发展 ，飞肯已从初创品牌成长为有一定市场份额的国产摩托车厂商 ，尤其在中小城市和农村地区保有量较高 。其产品以耐用性和售后成本低为卖点，但相比一线品牌（如豪爵、宗申） ，品牌溢价和技术创新稍显不足。
飞肯摩托被广大消费者所认可 ，享有较高的知名度和声誉；而在另一些市场上，可能由于其品牌知名度和市场推广力度等原因 ，被一些人认为是杂牌 。但总体来说 ，飞肯摩托作为一个知名品牌，在摩托车行业中拥有一定的地位和影响力 。
飞肯摩托车在质量方面相对来说还是值得肯定的。虽然它是一个小品牌 ，但制造摩托车的时间比较长 ，积累了丰富的经验 。该品牌摩托车的车身车架设计比较结实，能够承受一定的冲击和负载 。发动机和变速箱的性能也比较稳定，故障率较低。
然而 ，飞肯摩托车在质量方面表现平平 。虽然经历了较长时间的发展 ，但未能掌握太多核心技术，导致部分车型在提车不久后出现各种小毛病 。与自主品牌或合资品牌摩托车相比 ，飞肯摩托车存在明显差距。当然 ，价格与质量成正比，飞肯旗下车型大部分售价在四五千块钱 ，相同价位下性价比相对较高。
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