凯迪拉克xts变速箱(凯迪拉克XTS变速箱是什么牌子)

凯迪拉克xts的变速箱和别克是一样的吗

XTS的变速箱有2种， 凯迪拉克和别克都是通用旗下的车系 凯迪拉克XTS搭载的6T7系列变速箱 ，和别克昂科雷的6T7系列变速箱是一样的
，别克全系列里只有昂科雷的变速箱是全进口的跟凯迪拉克的变速箱一样 。而别克其它车型装配的变速箱质量就很差了
。

凯迪拉克XTS的内饰做工和用料与别克品牌相似，未能达到奔驰 、宝马等豪华品牌的标准。内饰缺乏细腻豪华的氛围 ，与品牌定位有所不符 。变速箱技术过时：XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时。虽然高速行驶时表现尚可
，但驾驶体验可能不如其他竞品
。

通用汽车的变速箱一直被诟病，凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱 ，全系配备
，实在不应该。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的是9AT变速箱 。这款6AT变速箱在高速行驶时平顺性较高 ，但在低速换挡时会有轻微的顿挫感
。

凯迪拉克ATSL的25T是0T发动机的低功率版本（230马力
，353牛米）凯迪拉克ATSL的28T是0T发动机的高功率版本（279马力，400牛米） ，XTS的28T也是同样的高功率0T发动机。

就连别克君威的9AT同样被消费者抱怨 。更何况凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱
，作为一辆中大型豪华轿车，全系配备6挡手自一体变速箱 ，实在不应该
，连自家的小弟凯迪拉克ATS-L搭载的都是9AT
。

凯迪拉克XTS：作为高端品牌，凯迪拉克的售后服务和保养费用可能会高于普通合资车。在选择之前 ，需要了解清楚相关的维护成本，以确保在长期使用中不会造成过大的经济负担 。综上所述
，如果您追求高端驾驶体验和丰富的配置，且预算充足 ，凯迪拉克XTS是一个不错的选择
。

xts通病最明显三个症状

1
、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中
，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化
，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的
。

2 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足
，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。

3、转向反应迟钝与操作感变差 当xts车前摆臂大胶套损坏时，会直接影响到车辆的转向系统 。驾驶者在转动方向盘时 ，可能会感觉到转向反应变得迟钝
，不如以前灵敏。同时，整体的操作感也会变差 ，驾驶体验明显下降
。

凯迪拉克xts的六档是什么品牌?

凯迪拉克XTS的6速自动变速箱由通用汽车自主研发，具体型号为6T70（前驱版）或6T75（四驱版）。该变速箱属于通用与福特联合开发的6F系列变速箱分支
，由通用位于密歇根州的罗穆卢斯变速箱工厂生产，并非直接采购外部品牌 。

凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司
。凯迪拉克XTS作为凯迪拉克品牌的一款重要车型 ，在动力系统和传动系统的配置上有着较高的要求。其中
，6速手自一体变速箱作为其核心传动部件，不仅提供了平顺的换挡体验 ，还兼顾了燃油经济性和动力性能 。

【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的
，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱，通用自己的产品 ，代号6T70.并配有换挡拨片
。这套动力总成也是不错的。能够有效的提升燃油的经济性
，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验 。

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题,求教

1
、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能的原因如下：离合器故障：离合器作为发动机与传动系统之间的桥梁，如果磨损或损坏 ，无法有效地结合和分离
，会导致换挡时出现抖动现象
。变速箱齿轮问题：变速箱内部的齿轮如果磨损、损坏或啮合不良，会直接影响到汽车的行驶平顺性 ，从而产生抖动。

2 、如果车没出保，建议您去修理厂检查一下
，车出保了建议去修理厂 。

3
、这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的
。发动机漏油：发动机漏油也是凯迪拉克XTS比较常见的问题之一。漏油部位可能包括气门室盖垫 、油底壳密封处等 。发动机漏油不仅会造成机油的浪费 ，还可能引发安全隐患
，如滴落在高温部件上可能会引发火灾等。

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、凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题
。1挡升2挡时
，明显的顿一下，顿挫感强烈。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候
，容易出现电脑故障
。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。

5、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫
、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡
，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700
、P077P079P0872等
。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决。

凯迪拉克xts变速箱耐用吗

综上所述，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖
，能够满足车主的长期使用需求 。

可靠性高：美国通用公司生产的变速箱产品经过严格的测试和验证，具有较高的可靠性和耐用性 ，能够确保凯迪拉克XTS在各种复杂工况下的稳定运行
。综上所述
，凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司，这款变速箱以其出色的性能、可靠性和耐用性为凯迪拉克XTS提供了坚实的传动保障。

XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感 ，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时 。虽然高速行驶时表现尚可
，但驾驶体验可能不如其他竞品
。需要注意的是，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病 ，但它仍然具有一些亮点
，如强大的动力性能 、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感。

凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：，6速手自一体变速箱换挡平顺 ，工作稳定。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱
，这种变速箱的技术最成熟，应用最广泛 ，可靠性和稳定性也是比较好
。at变速箱的生产和研发成本比较高，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱。

常见故障码包括P0700、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时
，容易出现电脑故障，可通过维修解决
。变速箱内部阀体也是易损件 ，需要保持变速箱油的干净
，建议定期更换变速箱油和清洗阀体。同时，变矩器和行星架等机械部件也容易出现故障 。

一般可以在 ，凯迪拉克XTS变速箱
，行驶里程到6万公里左右，时间是4年左右的时候
。换一次原厂的变速箱油 ，做一次换油保养。可以自己买好原厂的凯迪拉克XTS变速箱油12L
，找有循环机的地方，做换油保养 。循环机换油换的干净些 ，可以把变速箱内部大约百分之八十多的旧油更换出来
。效果不错。

凯迪拉克xts有什么通病?

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、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中
，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅
。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的。

2 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm
，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。

3
、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击
、不升档、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等
。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决。

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、凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势 。 变速箱存在通病
。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱
，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足
。

5、不买凯迪拉克XTS的原因可能包括以下几点：内饰指纹收集问题：触控面板易留指纹：XTS的触控形式空调控制按钮虽然散发微微白光 ，很有质感
，但非常容易留下手指印记，影响美观和清洁度。

6 、其次 ，凯迪拉克XTS的内饰豪华程度远不及奔驰C级，与同级别的竞争对手相比
，内饰用料和做工都有差距 。虽然美式风格独具特色，但缺乏细腻的豪华感
。此外 ，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感
，影响了驾驶体验。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀 。