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体验全新起亚K5凯酷,16.18万起,外观很动感,空间很宽敞

从外观上看 ，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时
，其整体要比上一代车型变得更加动感，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体 ，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍
，全LED大灯组为全系标配，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能 ，而且日间行车灯的线条形似一道闪电
，显得犀利无比 。

综上所述，起亚K5凯酷凭借其先进的技术、独特的外观设计 、宽敞的车内空间以及出色的动力性能 ，无疑将在中型车市场中占据一席之地
。对于关注这款车型的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。

为给用户带来不一样的视觉感官体验
，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与心跳式LED前大灯 ，变得更加精致大气 。侧面溜背式的车身设计
，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果
。

从产品层面来看 ，全新一代东风悦达起亚K5的确非常有竞争力
，好看的设计，阔绰的空间以及好用的车机 ，动态表现方面也改进了以往的短板
，动力好之余，行驶质感相比主流对手更优秀 ，尽管依旧有些短板存在
，但瑕不掩瑜，综合实力真不赖。

甚至是动力方面 ，都有了质的提升 。而这都是以迎合中国消费者的喜好，118万-58万元的售价更是突出了其高性价比的优势
。而此次全新起亚K5凯酷的上市
，有望凭借价格与技术上亮点，带起一波销售高潮 ，助力东风悦达起亚重回正常轨道。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

外观更具运动气息,起亚全新K5静态解析

五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P ZERO轮胎 ，轮胎尺寸为235/45/R18。尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计
，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器 ，运动感十足
。内饰：高级感提升明显 全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感 ”
，相比于现款风格上差异非常大。

外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格，但在一些细节部分进行了适当的改变 。前脸部分 ，发动机盖上隆起的线条展现出强烈的力量感；通过三维设计方式呈现的全新“虎啸式
”进气格栅造型更加前卫
，熏黑的格栅仿照鲨鱼皮纹理，带来了强烈的运动感
。

车尾部分 ，全新一代K5的设计同样充满运动气息。车尾拥有翘起的“鸭尾”设计，尾箱盖短促
，进一步增强了运动感 。车尾搭载了贯穿式尾灯，LED示廓灯在两端也采用了明显的折线设计 ，中间区域则采用渐变断点式处理
，整体视觉效果非常出色
。全新一代起亚K5整车外形线条感极强，凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。

产品外观设计 全新换代K5的海外官图已在11月份正式发布 ，并率先在韩国上市
，随后将引入中国市场 。从海外版的设计来看，全新换代K5的前脸部分极具个性 ，设计激进
，辨识度极高
。尤其是前部的LED灯带，搭配新式的内凹式中网 ，以及保险杠两侧巨大的进气口
，营造出强烈的气势和视觉运动感。

起亚全新K5的设计确实独具特色，年轻帅气且不失稳重 。日前 ，起亚官方发布了全新K5的预告图，新车在外观和内饰方面均带来了较大的变化
，采用了与现款截然不同的设计语言
。外观方面：日间行车灯：全新K5的日间行车灯造型十分夸张，点亮后充满科技感 ，为整车增添了不少未来感。

起亚K5是B级车
，且整体表现非常不错 。以下是具体分析：车型定位 起亚K5明确属于B级车，这一定位意味着它拥有中型车的尺寸
、配置和动力表现。车型亮点 高颜值 起亚K5拥有灵犀美学设计的外观 ，年轻且运动
，极具不凡格调
。

新款起亚K5实车国内亮相,颜值大幅度提升,尺寸有望进一步加长!_百度知...

1、近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店 ，新车不仅采用了溜背式车身
，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁。据悉 ，国产版车型有望在今年9月上市 。至于新车有何亮点
，又能否重拾昔日辉煌，我们接着往下看
。

2 、在今年4月份 ，起亚正式发布凯酷（全新K5），按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日
，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动 ，豪华感也明显提升 。

3
、为了重新获得国内车迷的信任
，起亚也在不断地做着努力
。近日，编者从官方获悉 ，起亚全新一代的K5实车正式亮相
，有望在今年9月上市，轴距进行了加长。提到K5 ，很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝 ”索K迈锐宝
，其实说的就是这些车有着20多万的颜值，价格却不到20万 ，可以给脸上贴金 。

4、在2020年成都车展上
，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后 ，国产版本首次正式与公众见面
。

5 、全新起亚K5的蜕变不仅仅止于外观，来到车内同样如此。起亚K5没有采用一体式大屏
，两块25英寸的大屏幕尺寸上占优，操作起来会让人感觉非常的通透 。

6
、国产后的全新起亚K5凯酷在车身尺寸方面有了明显的升级 ，其长、宽 、高分别为4980mm、1860mm
、1445mm
，还有长达2900mm的轴距，相较海外版车型 ，车身长度增加75mm
，轴距增加50mm
。

起亚K5换装,为走出月销两位数困境,新一代K5准备了啥绝活?

1、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分
，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形
，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。

2 、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力，最大扭矩253牛·米
，百公里综合工况油耗低至7升 。

3
、一则、起亚K5目前销量下滑严重，早已经沉疴难起。毫不客气地说 ，起亚K5如今在中国车市
，基本上已经很难有存在感了
。数据显示，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆
，同比下滑72%。1-5月份，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72% 。

4 、现款K5的命运和索纳塔是一样的
，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功 ，现已基本无人问津
，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看 ，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了
。不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。

全新起亚k5即将上市,2.0T+8AT,海外版造型了解下

提到起亚k5这款车相信部分车友对它不陌生
，该车在雅阁
、迈腾还没被大家认可的时候，就成为了B级车的销量担当 。随着时间流逝 ，该车因为没有及时更新换代
，最终市场销量被雅阁、迈腾给抢占去了
。为了能在市场翻身，起亚亮相全新k5 ，海外版造型了解下。

颜值一直很在线的起亚K5
，这次又回来了 。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷
” ，并开启预售
，预计将在今年9月上市
。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。

日前 ，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图 。据悉
，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市
。值得一提的是 ，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷 ”。

新k5的轴距是多少?

全新一代起亚K5的轴距达到了2900mm
，使其稳稳地跻身中型车的行列 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm 、1860mm和1445mm ，展现出优雅而动感的外观。动力方面
，K5搭载了两款高效的发动机，分别为5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机
。5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为253 Nm。

新K5的轴距是2900mm 。这一轴距尺寸为中型车的新K5提供了宽敞的乘坐空间
，确保了乘客的舒适性
。以下是关于新K5轴距及相关特点的详细解轴距优势：2900mm的轴距不仅在同级别车型中表现出色，还为车辆内部提供了充足的空间布局 ，使得前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。

新款起亚K5的轴距是2900毫米 。这一轴距设计不仅保证了宽敞的内部空间
，也满足了中型轿车对于舒适性和操控性的要求
。以下是关于新款起亚K5轴距及相关尺寸的详细解释：轴距优势：2900毫米的轴距在同级别车型中表现突出，为乘客提供了宽敞的腿部空间 ，提升了乘坐的舒适性。

作为一款中型三厢车
，K5的车身尺寸为4980毫米长
、1860毫米宽、1445毫米高，轴距为2900毫米 。其车身结构为4门5座 ，提供了宽敞的内部空间
。油箱容积为60升，整备质量分别为1472千克和1511千克
，确保了良好的燃油经济性和稳定性。